自動運転エンジニア
自動運転車両を実証実験エリアで走らせる技術対応を担当。3D点群地図の作成から車両の試運転調整、運行・監視、不具合対応まで、先輩社員と一歩ずつ学べます。未経験からソフト・ハード・現場を横断するエンジニアを目指せます。
主な業務
【FAE（フィールドアプリケーションエンジニア）として担う 7 つの業務】
・マッピング：実証実験エリアの 3D 点群地図を作成します。
・ルート作成：点群マップ上に走行ルートと停留所を定義します。
・デプロイ：車両へのデータ展開と試運転調整を行います。
・オペレーター：実証実験エリアでの運行・監視を担当します。
・ソフト更新：自動運転システムの更新と機能開発を担います。
・ハード更新：LiDAR・カメラ・GNSS の更新とキャリブレーションを行います。
・トラブル対応：不具合内容の整理と、対策案の検討と推進を行います。
※上記はこの職の役割の全体像です。入社時点ですべてを求めることはありません。得意な領域から始めていただきます。
【入社半年でやること】
・先輩エンジニアと組んでのマッピング・ルート作成と車両の試運転調整から始めます
・先輩エンジニアに同行して、実証実験エリアでのオペレーション参加から始めます
・先輩エンジニアの指導のもと、不具合発生時の一次切り分け・報告から始めます
【1 年後に任されること】
・実証案件 1 件の車両立ち上げ（マッピング〜運行）の主担当
・自動運転システムの更新および開発と LiDAR・カメラ・GNSS の構成見直し
・トラブルの真因追求と対策を推進し、社内標準への反映を行う
求める人物像
必須条件
理工系の基礎知識（機械・電気・情報のいずれか。プログラミングの基礎を含む。学部・高専等での学習で可）
日本語でのビジネスコミュニケーション（社内外との調整・報告書の作成ができるレベル）
普通自動車運転免許（自動運転車両の運転・現場への移動のため）
※実務経験は問いません。これまでの経験よりも、ポテンシャルや素養を重視します。
歓迎条件
ROS2／ROS、Python／C++に触れた経験（授業・独学で可）
自動車・機械の整備や、ものづくりの実習・部活動などの経験
Autoware、点群処理・SLAM、センサーキャリブレーションの経験
自動運転実証の現場経験
中国語または英語でのコミュニケーション
この仕事で得られるもの
3D点群地図の作成から車両展開、実証実験エリアでの運行、不具合対応まで、自動運転の実装工程を一気通貫で担う経験
Autoware・ROS2を実車で扱える環境。日本でも数少ない、実証車両に毎日触れられる現場
設計から認証まで自社で行う車両メーカーだからこそ、ソフトとハードの両方に手を入れられる
生産技術の型を土台にした標準作業・チェックシート・手順書（一部整備済み）とOJTで学べる環境
求めている人物像
湘南イノベーション工場のバリューを理解し、日々の業務で実践できる方：
正直・誠実
人とのコミュニケーション
自ら律して行動
自ら学び行動
フットワーク軽く現場に出て、体を動かしながら学ぶことを楽しめる方、不具合に対して粘り強く取り組める方を歓迎します。
募集要項
募集要項
雇用形態：正社員
試用期間：6ヶ月（同条件）
勤務時間：8:00〜9:00の間で始業時刻を選択可能（時差出勤制度）／実働8時間・休憩1時間・残業あり
勤務地：湘南イノベーション工場（神奈川県茅ヶ崎市）
出張：実証実験エリアへの出張あり（出張手当支給）
在宅勤務：週1日可能
休日休暇：完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始休暇
社会保険：雇用保険・労災保険・厚生年金保険・健康保険（各種完備）
上司：工場長
マネジメント：メンバーマネジメントなし
交通費：支給
採用背景：実証案件の拡大に伴う増員
選考プロセス
書類選考 ▶ 面接（複数回） ▶ 内定
※まずはカジュアル面談からのご参加も歓迎します
※選考状況により、面接の回数が変わる場合がございます。
想定年収
420 万円〜460 万円